Temperatur am Endantrieb
- Thomas H. aus A.
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Temperatur am Endantrieb
Da es hier besser passt:
ich bitte um ungefähre Angaben der Temperatur an Euren Endantrieben unter Bekanntgabe der gefahrenen Kilometer...
3 Kategorien sollten ausreichen:
1. cool
2. handwarm
3. Brandblasen
bin da vielleicht einem Phantom auf der Spur, möchte es aber bald erwischen (erledigen)...
Gruß
Thomas
ich bitte um ungefähre Angaben der Temperatur an Euren Endantrieben unter Bekanntgabe der gefahrenen Kilometer...
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Thomas
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- Rote Rita
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Re: Temperatur am Endantrieb
Hallo Thomas,
soweit ich das beobachtet habe: Die Temperatur des Hinterradantriebs hängt am meisten von der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur ab. Nach einer Autobahnfahrt im Sommer kann der Antrieb auch mal 60-90 Grad haben - bei mir jedenfalls. Ich denke, wenn keine Radlager da sind (GS) könnte die mechanische Belastung des Antriebs noch steigen. (größerer Druck auf den Lagern). Trifft doch bei dir zu -oder?
Gruß Rainer
soweit ich das beobachtet habe: Die Temperatur des Hinterradantriebs hängt am meisten von der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur ab. Nach einer Autobahnfahrt im Sommer kann der Antrieb auch mal 60-90 Grad haben - bei mir jedenfalls. Ich denke, wenn keine Radlager da sind (GS) könnte die mechanische Belastung des Antriebs noch steigen. (größerer Druck auf den Lagern). Trifft doch bei dir zu -oder?
Gruß Rainer
Jede Fahrt ist eine Probefahrt
- Thomas H. aus A.
- Alleswisser
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Re: Temperatur am Endantrieb
Moin Rainer,
danke für die Antwort, theoretisch ist alles klar - es scheint hier aber so zu sein, dass gleiche Motorräder in selben Konfigurationen unter vergleichbarer Belastung erhebliche Unterschiede in den Auswirkungen aufweisen...
nachzulesen bei der Suche nach verwandten Themen in diversen BMW-Foren (auch die Ziegelsteine sind hier betroffen)
Ich will hier kein neues Drama entfachen, es geht mir einfach um die Beruhigung gleichgesinnter Bedenkensträger durch Erfahrungsaustausch, weil man oft genug Symptome falsch interpretiert und dann in die teure Reparaturfalle tappt...
deshalb mal hier die Aufforderung zur Nachschau, bevor man vielleicht das Nachsehen hat...(fass doch mal an oder trauste Dich auch nicht
Gruß
Thomas
danke für die Antwort, theoretisch ist alles klar - es scheint hier aber so zu sein, dass gleiche Motorräder in selben Konfigurationen unter vergleichbarer Belastung erhebliche Unterschiede in den Auswirkungen aufweisen...
nachzulesen bei der Suche nach verwandten Themen in diversen BMW-Foren (auch die Ziegelsteine sind hier betroffen)
Ich will hier kein neues Drama entfachen, es geht mir einfach um die Beruhigung gleichgesinnter Bedenkensträger durch Erfahrungsaustausch, weil man oft genug Symptome falsch interpretiert und dann in die teure Reparaturfalle tappt...
deshalb mal hier die Aufforderung zur Nachschau, bevor man vielleicht das Nachsehen hat...(fass doch mal an oder trauste Dich auch nicht
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Thomas
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- andi Q
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Re: Temperatur am Endantrieb
Moin
Mal so ganz von der anderen Erfahrung her.
Da ich ja Beruflich mit ähnlichen Winkelgetrieben zu tun habe.
Ich habe meinen Endantrieb noch nie nach der Fahrt angefast (der ist ja schmutzig )
Aber auch im Maschinenbau eingesetzt werden die schon verdammt heiß.
Mal so ganz von der anderen Erfahrung her.
Da ich ja Beruflich mit ähnlichen Winkelgetrieben zu tun habe.
Ich habe meinen Endantrieb noch nie nach der Fahrt angefast (der ist ja schmutzig )
Aber auch im Maschinenbau eingesetzt werden die schon verdammt heiß.
Gruß Andi
Wenn Menschen erbost untereinander streiten erkennt ein Kind die Situation sofort richtig:Es prüft nicht wehr recht, wehr unrecht hat, sondern flieht mit Angst und Abneigung vor solchen Menschen.
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- Thomas H. aus A.
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Re: Temperatur am Endantrieb
Trau´ Dich doch mal!!andi Q hat geschrieben:Ich habe meinen Endantrieb noch nie nach der Fahrt angefast (der ist ja schmutzig )
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- uwe-ls65
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Triumph Speed triple 1050 ccm Farbe. Weiss
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Re: Temperatur am Endantrieb
Hallo Thomas ,
gerne bringe ich ein Infrarot -Thermometer mit.
Als LS -Fahrer ist man einfühlsam und harmonisch
Man sieht sich in Katlenburg
Uwe-ls65
gerne bringe ich ein Infrarot -Thermometer mit.
Als LS -Fahrer ist man einfühlsam und harmonisch
Man sieht sich in Katlenburg
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- Thomas H. aus A.
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- FrankR80GS
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Re: Temperatur am Endantrieb
Mindestes 10-15°C kühler, seit ich SAE 90 durch SAE 75W140 ersetzt habe. Von Brandblase auf handwarm, Sommer, straffe Landstrassenfahrt, 2-5h Fahrdauer.Thomas H. aus A. hat geschrieben:Da es hier besser passt:
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Gruß
Thomas
/Frank
BMW - Unseraoner fährt koan Japaner.
Immer dran denken:
Hätten Hummeln Aerodynamik studiert, könnten sie nicht fliegen.
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- Thomas H. aus A.
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Re: Temperatur am Endantrieb
Moin Frank und danke für den Tipp - fährst Du die Suppe nur im HAG oder auch im Schaltgetriebe?FrankR80GS hat geschrieben:Mindestes 10-15°C kühler, seit ich SAE 90 durch SAE 75W140 ersetzt habe...
Bin gerade 50km mit der Guzzi gefahren, Temperatur am Endantrieb 56,7°C - glaube langsam, dass ich mal wieder "die Flöhe husten gehört habe"...
Aber gebt mal bitte weiter Eure Beobachtungen diesbezüglich durch - kann ja auch mal zum Auffinden eines Schadens hilfreich sein!
Gruß
Thomas
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- FrankR80GS
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Re: Temperatur am Endantrieb
Hallo Thomas, auch im Schaltgetriebe! Da macht es den größten fühlbaren Unterschied. Nach 100-200 km Einlaufzeit wird die Schaltkraft am Fußhebel deutlich geringer. Muss kein Castrol sein - alle 75W140 mit GL5 Spec sind geeignet.Thomas H. aus A. hat geschrieben:Moin Frank und danke für den Tipp - fährst Du die Suppe nur im HAG oder auch im Schaltgetriebe?FrankR80GS hat geschrieben:Mindestes 10-15°C kühler, seit ich SAE 90 durch SAE 75W140 ersetzt habe...
.......
Gruß
Thomas
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Immer dran denken:
Hätten Hummeln Aerodynamik studiert, könnten sie nicht fliegen.
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- Wilfried
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Re: Temperatur am Endantrieb
Hallo Thomas,
da muss ich Frank recht geben, die Suppe ist Klasse. Uneingeschränkt zu empfehlen
da muss ich Frank recht geben, die Suppe ist Klasse. Uneingeschränkt zu empfehlen
Gruß aus der Schwebestadt
Wilfried
~Das Reh springt hoch, das Reh springt weit, das kann es auch, es hat ja Zeit. ~
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- andi Q
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Re: Temperatur am Endantrieb
Moin
Hab gerade... Himmel Heergott sakra fuz...
nach 20Km 160Km/h mal angefast: "Hand Warm"
Die ganze Geschichte später unter "Missgeschicke"
Hab gerade... Himmel Heergott sakra fuz...
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Gruß Andi
Wenn Menschen erbost untereinander streiten erkennt ein Kind die Situation sofort richtig:Es prüft nicht wehr recht, wehr unrecht hat, sondern flieht mit Angst und Abneigung vor solchen Menschen.
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- Thomas H. aus A.
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Re: Temperatur am Endantrieb
Aha - gibt´s auch Erfahrungen mit diesem Gebräu?FrankR80GS hat geschrieben:... Muss kein Castrol sein - alle 75W140 mit GL5 Spec sind geeignet...
http://www.oldieoel.de/Getriebeoel/SAE-85W-140/
ist auf jeden Fall ´ne gehörige Ecke günstiger?!
Gruß
Thomas
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- FrankR80GS
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Re: Temperatur am Endantrieb
Das hierThomas H. aus A. hat geschrieben:Aha - gibt´s auch Erfahrungen mit diesem Gebräu?FrankR80GS hat geschrieben:... Muss kein Castrol sein - alle 75W140 mit GL5 Spec sind geeignet...
http://www.oldieoel.de/Getriebeoel/SAE-85W-140/
ist auf jeden Fall ´ne gehörige Ecke günstiger?!
Gruß
Thomas
http://www.ebay.de/itm/1L-75W140-MANNOL ... 4ae075e622
wäre Dir sicher zu billig, oder? Kommt sozusagen von bei Dir um die Ecke, lokales Produkt.
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Re: Temperatur am Endantrieb
ja klar, so´n Abfallprodukt kommt mir nicht in die Mühle... Mehlauge! Wer kämpft denn hier um niedrige Preise??FrankR80GS hat geschrieben:...wäre Dir sicher zu billig, oder?...
Gruß
Thomas
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