Habe hier mit und mich ins Schnorchelthema eingelesen:
die unterschiedlich weit dimensionierten Ansaugrohre waren eine Modifikation, um die Laufkultur bei Teillast zu verbessern. Ich meine gelernt zu haben, es ging um zu starke Abmagerung, der man mit dem leicht verringerten Ansaugquerschnitt begegnen wollte.
Das sollte dann vllt. auch bei dem hier geschilderten Fall - Leerlauf bis 2800 Touren zu mager - helfen.
Die Symptomatik erscheint mir dieselbe zu sein.
Mehr Hubraum = mehr Luftstrom, dem muss man natürlich mehr Benzin mitgeben, insofern ist eine fettere Bedüsung sicher der richtige Weg.
Die Aerodynamischen Fein- und Gemeinheiten bei Teillast und saubere Übergänge hinzukriegen füllt ganze Bände.
Ich würde mal einen großen und einen kleinen Schnorchel probieren.
LG
Dirk
860 ccm welcher Ansaugschnorchel
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