Hallo,
ich habe eine Bezugsquelle für die Kolbenringe des Dämpfers 31421237209 entdeckt.
Alle, die schon mal eine Gabel der 248er überholt haben, wissen, was ich meine.
(Es handelt sich übrigens um den Hersteller, der auch die Erstausrüstung für BMW gefertigt hat).
Stückpreis € 0,80
Eingebaut sind 3 Stück pro Seite.
Wegen Bearbeitungsgebühr pro Bestellung (die ab einer gewissen Summe wegfällt) und Versandkosten würde ich Bedarfsanmeldungen aus diesem Forum sammeln, um zu sehen, ob es sich lohnt, eine grössere Menge abzunehmen und dann zu verteilen.
Wer Interesse hat, bitte hier antworten.
Falls das aber bereits allgemein bekannt ist und ich der letzte bin, der das erfahren hat, bitte PN an mich.
Gruss Frankie
Bezugsquelle für Dämpfer-Kolbenringe entdeckt
- frankie303
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Re: Bezugsquelle für Dämpfer-Kolbenringe entdeckt
Also ich tät Mal einen Komplettsatz auf Lager nehmen. Demnächst muss ich da wohl wieder bei, weil's klappert.
Greetz
Dirk
Greetz
Dirk
- frankie303
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Re: Bezugsquelle für Dämpfer-Kolbenringe entdeckt
Hallo Dirk,
aber du weisst, dass ich nicht von den Anschlagringen 31421237215 spreche?
(Gerne mal die Ursache für´s Klappern.)
Gruss Frankie
aber du weisst, dass ich nicht von den Anschlagringen 31421237215 spreche?
(Gerne mal die Ursache für´s Klappern.)
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Re: Bezugsquelle für Dämpfer-Kolbenringe entdeckt
Hallo Fränkie,
jo, weiß ich, das wären die dünnen Metalldinger, die beim Zusammenfrickeln eingefädelt werden müssen.
Hatte ein bisschen Mühe damit und weiß daher nicht, ob ich nicht am Ende etwas kaputt repariert habe.
Die Plastikdinger waren damals Teil des Entklapperungssatzes, den hatte ich von Uwe aus Grünberg.
Greetz
Dirk
jo, weiß ich, das wären die dünnen Metalldinger, die beim Zusammenfrickeln eingefädelt werden müssen.
Hatte ein bisschen Mühe damit und weiß daher nicht, ob ich nicht am Ende etwas kaputt repariert habe.
Die Plastikdinger waren damals Teil des Entklapperungssatzes, den hatte ich von Uwe aus Grünberg.
Greetz
Dirk
- frankie303
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Re: Bezugsquelle für Dämpfer-Kolbenringe entdeckt
Hallo Dirk.
Yep, du sagst es.
Ich hatte mir eine Hülse mit einem Innenkonus gedreht, mit der man die Kolben ganz easy einführen kann.
Gruss Frankie
Yep, du sagst es.
Ich hatte mir eine Hülse mit einem Innenkonus gedreht, mit der man die Kolben ganz easy einführen kann.
Gruss Frankie
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Re: Bezugsquelle für Dämpfer-Kolbenringe entdeckt
Hallo Frankie
bin erst seit neuesten im Reigen der BMW Fahrer und Schrauber.
Bei meiner R 45 funktioniert die Gabel nicht so wirklich.
OK unten alles total verschlammt vermutlich zum ersten mal seit 40 Jahren auf.
Leider fehlen auf der einen Seite komplett die Kolben - Ringe am Dämpfer beim anderen kann ich es so in das Rohr schieben ohne Fummelei also wohl auch runter.
Denke mal mit der Sammelbestellung ist es nach 2 Jahren durch aber könnte man Info bekommen wo man sie bekommen könnte?
Besten Dank im voraus und mit freundlichen Grüßen
Karsten
bin erst seit neuesten im Reigen der BMW Fahrer und Schrauber.
Bei meiner R 45 funktioniert die Gabel nicht so wirklich.
OK unten alles total verschlammt vermutlich zum ersten mal seit 40 Jahren auf.
Leider fehlen auf der einen Seite komplett die Kolben - Ringe am Dämpfer beim anderen kann ich es so in das Rohr schieben ohne Fummelei also wohl auch runter.
Denke mal mit der Sammelbestellung ist es nach 2 Jahren durch aber könnte man Info bekommen wo man sie bekommen könnte?
Besten Dank im voraus und mit freundlichen Grüßen
Karsten
- R65_dieter
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Re: Bezugsquelle für Dämpfer-Kolbenringe entdeckt
hallo frankie
es gab mehere serienstände der vorderrradgabeln bei dem 246 und 248 modellen
die ersten gabeln waren von Fichtel und sachs, da kenne ich auch die 3 kopressionsringe im dämpfer und die führungsbuchse, sonst schrappt sich am gewinde vom tauchrohr alles kaputt bei der montage.
meinst du die gabel der 60/6 bis 90s?
gut wenns da ne andere bezugsquelle gibt, wäre super wenns der rainer mit ins wiki nehmen könnte.
wie siehts denn da mit den kunstoffbuchsen aus die das dämpferrohr führen. die sind ja meist pulversiert dank alter. gibts da auch ersatz wenn bmw sowas nimmer liefern kann?
ich hab ab und an mal solche gabeln repariert, leider werden die /6 er zu selten auf der strasse bewegt sonst hätte ich da mehr arbeit
gruss
dieter
es gab mehere serienstände der vorderrradgabeln bei dem 246 und 248 modellen
die ersten gabeln waren von Fichtel und sachs, da kenne ich auch die 3 kopressionsringe im dämpfer und die führungsbuchse, sonst schrappt sich am gewinde vom tauchrohr alles kaputt bei der montage.
meinst du die gabel der 60/6 bis 90s?
gut wenns da ne andere bezugsquelle gibt, wäre super wenns der rainer mit ins wiki nehmen könnte.
wie siehts denn da mit den kunstoffbuchsen aus die das dämpferrohr führen. die sind ja meist pulversiert dank alter. gibts da auch ersatz wenn bmw sowas nimmer liefern kann?
ich hab ab und an mal solche gabeln repariert, leider werden die /6 er zu selten auf der strasse bewegt sonst hätte ich da mehr arbeit
gruss
dieter