gerne würde ich Euch am Umbau teilhaben lasen, sicherlich büschen aus Eigennutz, da ich auf Eure Tipps und Hinweise hoffe.
Ganz unbedarft bin ich bei Restauration, oder Umbauten nicht, da ich bereits vorbelastet bin. Vmax, Triumph Bonneville und 3 Harleys (das war verschenkte Zeit, die Harleys), aber die BMW ist tatsächlich Neuland für mich. Überrascht war ich von der Handlichkeit und auch dem Spaß am Fahren, obwohl irgendwie gefühlte 100 PS fehlen.
Die R45 hab ich am Freitag noch tüvven lassen, bin dann in die Garage und hab alles soweit zerlegt, was für mich erkennbar problemlos ist. Antrieb und Motor kommt als nächstes, aber da will ich mich noch reinlesen, was den Ausbau betrifft . Habe jetzt die Gabelsimmeringe erneuert und den Rest der Gabel wieder ansehnlich gerichtet.
Ein Verfechter der Originalität bin ich nun nicht, ich vermische gerne Tradition und Moderne, deshalb versuche ich die Form der BMW als Cafe-Racer wiederzufinden, aber auch mit moderner Technik wie Motogadget und LED's.
Mag vielen nicht Gefallen, aber das ist mir dann auch "Latte".
Ich möchte, das die R45 auch wiedererkannt wird, sei es am Rahmen, oder an dem Tank, Gabel usw...........deshalb sollen die neuen Anbauteile an den modellspezifischen Charakter angepasst werden.
Dazu ist viel Klebearbeit erforderlich ums zu sehen, was geht. Den Entwurf den Tank anzupassen hab ich schnell gecancelt.....aber seht selbst:
Z
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