Am Wochenende ist mir eine R45 zugelaufen. Wenn es etwas wärmer wird will ich ihr dann etwas tiefer in die Augen schauen. Die letzten 20 Jahre scheint sie nach Papierlage hauptsächlich (scheinbar trocken) herumgestanden zu haben. Hier im kleineboxerforum erhoffe ich mir die evtl. hilfreiche Insiderinfo anlesen zu könne. Weitergehende Pläne habe ich damit noch nicht.
Selber stecke ich in der Nähe von Bremen, bin knappe 61, habe und schraube seit jetzt 33 Jahren (manchmal fahre ich auch damit) eine etwas patinierte 78er R100s, die in diesem Fall den Lockvogel gegeben hat (Sachma, du hast doch eine BMW....). Ansonsten noch eine 4-Gang-Enfield. Unter gleichem Namen bin ich auch im 2-Ventiler-Forum und unterer einem anderen im "Royal-Enfield-Forum" unterwegs.
so, nu kuck ich erstmal.
Gruß / Ulrich
Moin
- aldi62
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Re: Moin
Hallo Ulrich,
herzlich willkommen bei den Kleinen Boxern . Wenn Du eine Große hast bist Du ja mit der Boxertechnik vertraut, so viel Unterschiede gibt es da ja nicht, nur einige kleinere Sachen, auch wie bei den Großen . Wir haben hier ein WIKI (kl. Datenbank) da kannst Du einige spezielle Sachen nachlesen.
Viel Spaß mit der Kleinen und gute gemütliche Fahrt .
herzlich willkommen bei den Kleinen Boxern . Wenn Du eine Große hast bist Du ja mit der Boxertechnik vertraut, so viel Unterschiede gibt es da ja nicht, nur einige kleinere Sachen, auch wie bei den Großen . Wir haben hier ein WIKI (kl. Datenbank) da kannst Du einige spezielle Sachen nachlesen.
Viel Spaß mit der Kleinen und gute gemütliche Fahrt .
Gruß aus Leipzig
Jörg
Alle sagten:Das geht nicht.Dann kam einer,der das nicht wusste und hats gemacht.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Jörg
Alle sagten:Das geht nicht.Dann kam einer,der das nicht wusste und hats gemacht.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
- Rote Rita
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Re: Moin
Hallo Ulrich,
herzlich willkommen bei den kleinen Boxern. Finde gut, dass du eine gewisse Balance zwischen Schrauben und Fahren hältst
Nur Fahren kann bös enden, nur Schrauben wird auf die Dauer sinnentleert.
Gruß Rainer
herzlich willkommen bei den kleinen Boxern. Finde gut, dass du eine gewisse Balance zwischen Schrauben und Fahren hältst
Nur Fahren kann bös enden, nur Schrauben wird auf die Dauer sinnentleert.
Gruß Rainer
Jede Fahrt ist eine Probefahrt
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- Newbee
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- Motorrad: R45 (1979); R100s (1978); MG-Cali2/squire (1985); Sanglas500s (1978)
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Re: Moin
Danke für das freundliche feedback.
Heute Vormittag hat kurz mal die Sonne geschienen. Hab das genutzt um die Staubschicht abzuwaschen und etwas genauer hinzusehen:
Lenkkopflager "etwas feste angezogen" oder Fett hart, Gabelsimmeringe undicht, ein Kabelchen unter dem Lichtmaschinendeckel eingeklemmt.
Der Tank ist innen (Flug-)-rostig, im der Schimmerkammer gibt es die gleiche Farbe, sieht alles besser aus als befürchtet.
malsehnwieesweitergeht...
Heute Vormittag hat kurz mal die Sonne geschienen. Hab das genutzt um die Staubschicht abzuwaschen und etwas genauer hinzusehen:
Lenkkopflager "etwas feste angezogen" oder Fett hart, Gabelsimmeringe undicht, ein Kabelchen unter dem Lichtmaschinendeckel eingeklemmt.
Der Tank ist innen (Flug-)-rostig, im der Schimmerkammer gibt es die gleiche Farbe, sieht alles besser aus als befürchtet.
malsehnwieesweitergeht...