R 75/5 Behalten oder Verkaufen?

[Kopperdreier]

Hallo,
bin neu hier und nach über 40 Jahren auf Motorrädern, wartet nun noch mein erstes Motorrad in der Garage auf meine Entscheidung. Von ihr (75/5 Bj. ´72, Kurzschwinge) konnte ich mich bisher nicht trennen. Aber sie steht da nun auch schon 20 Jahre rum, ohne, dass ich sie angefasst hätte. Als ich sie abstellte, hatte sie TÜV und war in einem sehr guten technischen Zustand. Wie es nun in ihr aussieht, weiß ich nicht (Stichwort: Standschäden). Weil ich wenig freie Zeit habe, kommt "Basteln" nicht infrage. Bleiben zwei Varianten: 1. Jemanden finden, der sie so haben möchte, 2. Fahrbereit machen lassen und dann verkaufen. Wie gesagt, damals hatte sie keinerlei Schäden, aber nach der langen Zeit so einsam in der Garage. Man weiß es nicht. Freue mich über Euren Rat. Grüße in die Runde, Arnd

[Rote Rita]

Hallo Arnd,
zum Thema restaurieren gibt es einen schönen Fernsehbeitrag
Finanziell lohnt sich das nie. Wenn du das Motorrad nicht mehr brauchst, kannst du es nur so anbieten wie es ist. Eine Probefahrt sollte möglich sein: Reifen aufpumpen, Batterie laden oder tauschen, Bremsflüssigkeit wechseln - sollte reichen.
Falls dir unser Forum gefällt, kannst du ja einfach damit fahren und die Maschine behalten.

Gruß Rainer

[Kopperdreier]

Hallo Rainer,
vielen Dank für die rasche und recht eindeutige Antwort und freundliche Einladung, der ich gern folge. Vielleicht wird es ja irgendwann nochmal ein Boxer. Beinahe hätte ich unlängst eine R 90 S gekauft. Ist aber ob all der Schwächen dann doch nicht in die Garage gewandert. Einstweilen viele Grüße, Arnd

[Rote Rita]

Hallo Arnd,

.meine Rita war auch mal eine R75/5, steht so im Brief.
Fahre jetzt seit 45 Jahren damit. Es lohnt sich also.

Gruß Rainer

[FrankR80GS]

...Beinahe hätte ich unlängst eine R 90 S gekauft. ...

Hallo Arnd, die R90 S ist längst zum Spekulationsobjekt geworden. Inzwischen gibt es mehr als je gebaut wurden und Teile sind rar und teuer. Eine R100 R mit Big Bore Zylindern ist das bessere Motorrad, weil Fahrwerk und Bremse deutlich überlegen sind. Mach deine R75/5 schick - die ist inzwischen auch selten und wird bestaunt. Zum Schnellfahren gibt es bessere Motorräder als die alten Boxer.



/Frank

[dabbelju]

... , Bremsflüssigkeit wechseln ...

An einer serienmäßigen /5?

Das möchte ich sehen.

[Rote Rita]

Haha, der war gut.
Ja klar, Bremsflüssigkeit gibt es bei /5 nicht.
Danke für's Aufpassen.

Gruß Rainer

[R65_dieter]

ein besseres motorrad wie das was man schon 20 jahre im stall hat wird man nie finden.

ich kann nur sagen, behalte die und mach sie wieder gangbar und fahr damit.

teileversorung ist besser als bei den nachfolgern der 1 serie /6.

hat keine hydraulikbremse, also da auch wartungsfrei. somit ist eine wiederliche fehlerquelle nach 20 jahren rumstehen schon mal weniger.

wenn du dich bei der nachbarkneipe anmeldest oder bei vbmwmo.com in usa schaust, bekommst du alle werkstatthandbücher und infos die die instandsetzung braucht.
blöde frage meinerseits, hast du werkzeug, kannst damit umgehen und sind dir basisbegriffe der kfz werkstatt und deren handwerkabläube bekannt?
wenn ja dann mach die alte kuh neu!!!! platz udn orga behälter (bananenkarton stapelbar als lager) brauchst ein bissl, aber selber schon ne kuh im keller wieder voll instandgesetzt und 4 leut trugen das rind dann ausm keller...... war vor 20 jahren. seither fährt die olle franzi wieder ohne irgendwelche gebrechen.

verkaufen.. naja, da kommen dann die billigheimer die geschäftle machen wollen..... schick die weg !

kauf dir den band 121 und den heusler, und organisier dir im inet die whb`s und die service bulletins.
dann gibts kaum noch offene fragen.

also nicht viel überlegen, kiste bier anschaffen, ab in keller, ran an speck'!!! is besser wir fernsehen abends

das nächste fahrzeug das du dann kaufst nach der /5 restaurierung ist sicher ne gs eine für werktage und eine für sonntag bei gut wetter.

mach mal n foddo rein, ist besser wir über glaskugeln reden!

d.

[Euklid55]

Hallo,

meine R75/5 stand/lag mind. 25 Jahre in der Garage herum. Mit Rentenbeginn habe ich sie wieder aufgebaut. Die Farbteile wurden von polaris auf curry gewechselt und eine Doppelduplex in das Vorderrad verbaut.
Würde ich nie um nimmer verkaufen. Versicherung mit Teilkasko im Jahr 52 €.
Wichtig ist komplett das Fahrzeug, incl, 4 Gang Getriebe. Fehlende Einzelteile werden fast mit Gold aufgewogen. Richtig teuer> Lampe, Tacho, Getriebe, Lenkerarmaturen und Hinterradnabe.

P1150035a.jpg

Im Hintergrund R50US mit R65 Motor (860).

Eine zugelaufene R75/5 habe ich in einen fahrbaren Zustand überführt und vor 3 Jahren, nicht preiswert, verkauft.

Gruß
Walter

[FrankR80GS]

... meine R75/5 stand/lag mind. 25 Jahre in der Garage herum. Mit Rentenbeginn habe ich sie wieder aufgebaut. Die Farbteile wurden von polaris auf curry gewechselt und eine Doppelduplex in das Vorderrad verbaut.
Würde ich nie um nimmer verkaufen. ...

Hallo Walter, was ist denn der kleine Kasten links oberhalb der Lampe ? Vielleicht Ignitech?

Gruß
Frank

[Euklid55]

Hallo,

das ist ein Kröber Drehzahlmesser, ist seit über 50 Jahren montiert. Der Drehzahlmesser in der Armatur neigt zum Zeiger abfallen und ist abgeklemmt.

Gruß
Walter