Kaufberatung

[BlackDog]

Guten Morgen,
ich habe mich ja gestern kurz vorgestellt. Und da ich noch auf der Suche bin, dachte ich mir, ich schreibe hier einen kurzen Beitrag, in dem ich meine aktuellen Fragen loswerde.
Vielleicht schreibe ich zuerst kurz, was ich mit dem Moped vorhabe. Ich wohne in Hamburg und suche ein zuverlässiges Moped für den Alltag. Wirklich große Touren habe ich in den letzten Jahren nicht gemacht, und das habe ich mit der BMW auch nicht vor. Ich habe einen Garten am Stadtrand, das ist die Strecke die ich im Sommer oft täglich fahre. Ansonsten mache ich kleinere Touren an die Ostsee oder nach Mecklenburg Vorpommern.
Mein momentaner Alltagsflitzer ist eine XS 400.

Und um etwas konkreter zu werden. Ich hab mir jetzt mehrere R45 angeschaut (interessieren tut mich das Modell mit den sternfelgen).
Ich habe bisschen gelesen und immer mal wieder gehört, dass Motoren ab 70 tkm revidiert werden müssen. Andere sagen, dass die dann erst eingefahren sind. Ich bin zwar Schrauber, die Boxermotoren sind aber Neuland für mich. Grundsätzlich ist mir bewusst, dass der Zustand viel mit der Pflege und Wartung zu tun hat. Man kann einen Motor im 300000 Kilometer killen, oder eben gut erhalten und 150000 Kilometer fahren. Mir geht es da mehr um die Mittelwerte und die Frage, welche Arbeiten als erste dran sind.

Es gibt auch zwei Motorräder, die in der engeren Auswahl sind. Mein größter Favorit ist eine bmw r45 mit 19tkm Kilometer, die da steht, als würde sie direkt aus dem Werk kommen. Das einzige Manko ist die Farbe. Sie ist nämlich wahnsinnig speziell. Sie ist nämlich gelb. Eigentlich ist das sogar lustig. Trotzdem weiß ich nicht, ob ich das wirklich will.

Ein weiteres Moped, das in meiner Auswahl ist, eine ehemalige Polizeimaschine. Sie hat ebenfalls unter 20 tkm. Sie stand etliche Jahre in einer Scheune und wurde vor 6 Jahren wieder zum Leben erweckt. Interessant ist hier, dass sie etwas mehr Power hat (35 ps)
Dieses Moped hat mehr Patina aber steht trotzdem insgesamt gut da.

Ein weiteres Motorrad in der Auswahl hat schon fast 80 tkm auf der Uhr, fährt sich super und sehr gut da.

Die Kilometer der Maschinen sind durch TÜV-Berichte belegt.

Ich weiß, dass ihr mir hier keine Entscheidung abnehmen könnt. Aber vielleicht hat der eine oder andere von euch Lust, seine Erfahrungen zu teilen.

Beste Grüße
Jens

[BlackDog]

Hier noch zwei Bilder von der gelben.

[aldi62]

Hallo Jens,
die 35PS BMW ist sehr selten und hat eine etwas längere Übersetzung, dreht also bei 100 km/h nicht so hoch (ca. 500U/min weniger ).
Die Polizeimaschine (35 PS) hat auch einen etwas kleineren Tank, durch das Zusatzfach, wie viel das ausmacht weiß ich allerdings nicht.
Ich selber hatte damals meine R45 (27 PS) mit dem Antrieb und Tacho der 35 PS Ausführung umgebaut und war damit sehr zufrieden, bis die nächste Hubraumerweiterung dazu kam .

[Rote Rita]

Zu deiner Frage zu den Kilometern:

Über 60.000 km ist ein Wechsel der Ventile angeraten, da sie durch die 7 mm-Schäfte anfällig sind. Sie können auch 100.000 km halten, müssen aber nicht.
Die gelbe Maschine ist doch ein Hingucker. Obwohl ich eine R65 empfehlen würde, die kannst auch nehmen.

Gruß Rainer

[BlackDog]

Danke für euere Antworten. Ich denke eigentlich, dass eine R45 für meine Zwecke reicht. Aber ich schaue auch nach dem größeren Modell.

[FrankR80GS]

Ich möchte noch ergänzen, dass die dunkle Maschine aus der 2. Serie ist, also schon die neue Kupplung und die kontaktlose Zündung hat. Das ist ein entscheidender Vorteil gegenüber die gelben, die natürlich sehr viel mehr auffällt. Größter Nachteil der R45 N mit 27 PS ist die sehr kurze Endübersetzung, die ständig hohe Drehzahlen und damit Verschleiß und Verbrauch bringt.

[BlackDog]

Danke Frank. Das mit der Zündung ist auf jeden Fall eine gute Info.

[BlackDog]

Die schaue ich mir morgen diese hier an:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Die hat schon bisschen was auf der Uhr. Wurde aber laut Besitzer immer gut gewartet.

[MMö]

Ne, R45? Ernsthaft? Wenn du in der Stadt dengeln willst - so morgens unter der Kack-Brücke gen Max-Brauer-Allee .... - dann nimm n' Pedelec. Wenn du damit zur Strandperle willst ... dann nimm ein Pedelec. Wenn du damit am Sonntag zum Zollenspieker willst, ... dann nimm ein Pedelec - S2 Bergedorf, Rest per Rad.

Die R45 is' kein Motorrad. Das'n Problem. Hör auf die Altvorderen und guck nach einer R65, um im Ansatz Fahrspazz zu haben. Ansonsten 1 Honda.

[Matthias.rz]

Ich fahre ja seit ein paar Jahren eine R 45 mit 27 PS.
Der Motor hat jetzt nicht wirklich viel Leistung.
Etwas " spritziger" wird er so ab 6000U/Min.
Das ist aber ein Drehzahlbereich den ich ihr nicht mehr zumuten möchte. Meist bewege ich sie so zwischen 4-5000 Umdrehungen. Dann stehen maximal 100 Km/h an.
Man muss dann schon sehr vorausschauend fahren.
Was mich aber inzwischen mehr stört ist die Größe des Moppeds. Längere Touren > 250Km werden mir bei meinen 187cm zu unbequem. Davon ist dann die R 65 ebenso betroffen.
Die Drehzahlen lassen sich etwas verringern wenn man auf die alten Zoll Reifengrößen wechselt.
Diese Reifen haben einen etwas größeren Umfang.
Anfang 2026 habe ich solche Reifen aufgezogen und diesen für mich positiven Nebeneffekt festgestellt.
Ganz nebenbei passen die optisch auch besser zum alten Motorrad.....und ganz so schlimm sind sie dank inzwischen anderer Materialien auch nicht mehr

[BlackDog]

Hm, bisschen seltsamer Ton. Ich wohne mitten in Ottensen . Die meisten Erledigungen mache ich natürlich mir dem Fahrrad. Mit Alltag meinte ich, die Tage an denen ich Lust auf Moped fahren möchte.
Aber wollte hier niemand auf die Füße treten.
Ich werde keine Fragen zur Kaufberatung mehr stellen.

[ssuchi]

Hi Jens,

nimm mal den Marco (MMö) nicht allzu ernst. Seine Kommentare sind häufig lustig, aber selten sachdienlich.
Wer ihn schon mal persönlich auf einem Treffen kennen gelernt hat weiß ihn besser zu lesen.

Zu deiner Frage: ich würde bei deinem Anforderungsprofil (Stadt, kleine Gartenrunde, Ausflug über Landstraßen) eine R45 auch für geeignet halten. Du musst dir halt klar darüber sein das die nicht auf die Autobahn will und lange Strecken mit 100 über die Bundesstraße bügeln auch Quälerei für Mensch und Maschine sind.

Ansonsten sind 27PS für deinen Einsatzzweck schon ok. Vielleicht erweiterst du dein Suchschema aber um die R65 Modell 247, die Monolever? Auch nur 27PS, aber bei niedriger Drehzahl, mehr Bumms von unten. Ich bin damit samt Freundin und vollem Camping-Gepäck bis in die Karpaten gefahren. Schlimm waren nur die Kasseler Berge...

Ach ja, Laufleistung: keine 20tkm bei einem 50 Jahre alten Mopped spricht häufig für Standschäden, weil selten oder wenig bewegt. Gut gewartete 50tkm sind da manchmal die bessere Option.

[Scotchman]

Hallo Jens,

grundsätzlich wird eine R45 sicherlich für Deinen Einsatzzweck ausreichend sein. Allerdings haben die Vorschreiber nicht unrecht, die R65 ist schon eine ganz andere Liga.

Als ich vor rund 25 Jahren meinen Motorradeinstand gab, hatte ich auch zunächst eine R45 angeschafft. Die 27 PS reichen zum Mitschwimmen, wenn Du aber einmal einen LKW überholen möchtest, wird es auf der Landstraße aber schon zäh. Daher stieg ich dann einige Zeit später auf eine R65 um und habe diese Entscheidung sicherlich nicht bereut.

Zudem sind die Marktpreise insgesamt sehr moderat, es macht preislich kaum einen Unterschied, ob die R45 oder die R65 nimmst.

Hinsichtlich der Laufleistung: Die halte ich für nicht kriegsentscheidend. Wie schon geschrieben, kannst Du bei absoluten Niedrigkilometerständen auch gern erwarten, dass etliche Standschäden zu beseitigen sind. Ich persönlich würde daher eher schauen, dass Du eine Maschine findest, bei der die Wartungshistorie passt. Wie viele Kilometer auf der Uhr stehen, ist eher zweitrangig.

Grundsätzlich solltest Du aber in jedem Fall - egal wie toll die Historie ist - bedenken, dass die Mopeds vierzig Jahre und älter sind. Dementsprechend plane sicherheitshalber ein gewisses Polster für Reparaturen ein.

Viele Grüße

Ulli

PS: Die gelbe mit der schwarzen Linierung finde ich persönlich optisch sehr ansprechend.