Wie is‘n das mit 1 Roller? Eigentlich?

[MMö]

Moin!


Steile These:

Die Männer altern ja schneller. Und sind dann Weicheier. Mitunter. Also alte, weiche Eier. Wie isses‘ dann mit den Stahlrössern, wenn Balls of Steel dem Gummi weichen?

Man(n) hilft sich mit einem Oldie oder HighTech-Krädern. Hilft eine Zeit. Oder wird das dann Zeit für ne‘ Damentoilette? Also … n‘ Roller?

Auf der letzten Tour habe ich viele Kräder gesehen. Aber: Wesentlich mehr Roller als vor zehn Jahren. Ordentlich bepackt. So viele Männer ziehen ja nicht nicht mit einem Roller um. Da ändert sich also was. Ich meine, das sind ja mittlerweile fette Teile geworden und manche auch noch extrem fix. Tmax, ADV, Furza Forza, Burgman. Und wie sie alle heißen.

Kommt jetzt eine neue Roller-Welle? Vom Handling her ja ein Traum. Hose hoch, Helm auf, Fahren. In der Stadt angenehm, auf Tour mit Wind- und Wetterschutz ein Traum. Sogar elektrisch mittlerweile.


So‘n neues Ding oder Schnickschnack?

[aldi62]

Hallo marco,
ich fahre ja als Winter- und Schlechtwetterfahrzeug einen Roller, allerdings nur Stadt, im Winter mit Winterreifen. Bin aber mit meiner Simson immer gut unterwgens, da noch DDR-Ware (60 kmh). Solche großen Geschosse, wie Du genannt hast, habe ich noch nicht gefahren. Mir sind die ca. 80 kg Simson aber sehr angenehm. Ab Januar muss ich dann auch nicht mehr zur Arbeit fahren und Parkplatzsuche war mit 2 Rädern dort auch nicht nötig.

[Rote Rita]

Hallo Marco,

du bist ja schmerzlos beim Wechsel deiner Fahrzeuge.
Aber wenn mir in den letzten Jahren was schwerer fällt ist das rangieren und auf - und absteigen. Entweder sind die Motorräder schwerer geworden oder wir schwächer. Ich benutze regelmäßig den Seitenständer bevor ich absteigen.
Aber wir touren ja wieder und werden dazu nächstes Jahr bestimmt nicht die Pferde wechseln. Wie Jörg schon sagte: ein leichter Roller ist auch leicht zu handhaben. Wenn nix mehr geht habe ich ja noch das Gespann.
Gruß aus Nürnberg
Rainer

[FrankR80GS]

Klar würde ich auch nen Roller fahren - aber nur mit dem luftgekühlten BMW 2-Ventiler Boxermotor. Dann von mir aus auch gern elektrisch. Immerhin haben wir alten Säcke die dafür nötigen Führerscheine und die Kohle, also soll sich BMW mal kümmern.
Bis dahin möchte ich gern ein Elektrokrad von einem fähigen Hersteller ausprobieren, aber Honda hat meine Probefahrtanfrage mit der WN-7 noch nicht bestätigt. Also wird weiter geboxert!

[Herbert aus Hamburg]

Derzeit denk ich auch auf einen potentiellen Nachfolger rum. Für wenn die Zeit kommt wenn die Gräten nicht mehr so wollen.
Da ich Wetterunabhängig unterwegs bin schau ich mir vor allem Roller an. Gern hätte ich was das deutlich leichter wäre als die 220kg meiner Karre.
Dummerweise wiegen interessante Roller mindesten so viel wie was ich jetzt hab. Mpf.
Und die E-Varianten haben oft nicht die Reichweiter für nen Ausflug.
Den Forza 350 fiel mir auch ins Auge.

[MMö]

Aloha!

du bist ja schmerzlos beim Wechsel deiner Fahrzeuge.

Nee, nichts in Planung. Aber es ist mir nur aufgefallen. In Italien, Frankreich, Spanien ist da ja ein bekanntes Straßenbild. Da flitzen ja Roller jeglicher Bauart und Größe durch die Gegend. In Indien z.B. waren das ja Teile des ÖPNV - wenn man die Personenanzahl im Bezug zum Fahrzeug sieht.

Aber auch hier: Teilweise echt schwere Kisten unterwegs. Sind mir sonst nie wirklich aufgefallen. Deswegen war das ja auch meine Frage: Kauft das alternde Motorrad-Klientel jetzt eine Nummer kleiner und bequemer?

Bis dahin möchte ich gern ein Elektrokrad von einem fähigen Hersteller ausprobieren, aber Honda hat meine Probefahrtanfrage mit der WN-7 noch nicht bestätigt.

Fahr nach Braunschweig zu Fuchs - Honda Uslar. Die haben zwei. Wenn es im Winter gute Abverkäufe geben sollte, werde ich sehr, sehr stark darüber nachdenken müssen. 140km Reichweite, 20 Minuten laden ... reicht dicke aus, finde ich. Ist die Einzige neben den Energicas die CCS bzw. CCS2 kann. Die Zeros sind nächstes Jahr dran, meine ich.

[FrankR80GS]

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Bis dahin möchte ich gern ein Elektrokrad von einem fähigen Hersteller ausprobieren, aber Honda hat meine Probefahrtanfrage mit der WN-7 noch nicht bestätigt.

Fahr nach Braunschweig zu Fuchs - Honda Uslar. Die haben zwei. Wenn es im Winter gute Abverkäufe geben sollte, werde ich sehr, sehr stark darüber nachdenken müssen. 140km Reichweite, 20 Minuten laden ... reicht dicke aus, finde ich. Ist die Einzige neben den Energicas die CCS bzw. CCS2 kann. Die Zeros sind nächstes Jahr dran, meine ich.

Danke, da werde ich mal fragen. Zero bin ich vor etlichen Jahren schon probegefahren - der Antrieb war OK, aber der Rest war lausig gemacht aber teuer, die Reichweitenanzeige ein Witz und das "Schnellladegerät" groß wie ein Bierkasten und kam extra.

[MMö]

Ja, die Zeros sind irgendwie anders. Verstehe ich auch nicht so ganz. Ich habe mal diese große Maschine von denen gefahren. Aber ich bin einfach zu lang für die meisten Kisten. Das sieht immer unheimlich bekloppt aus. Gerade wenn man überall Augen hat, so wie ich.

Bei mir in der Nähe verkloppt jemand diese Nerva Exe 2 E-Roller. Mit BYD/Blade Akkus. Die können CCS und sind in zwei Stunden wieder aufgeladen. Vollmundige Reichweiten werden versprochen, aber laut E-Roller Forum bleibt es eher bei 120 Km kommoden fahrens. Ich passe da eh nicht drauf, wegen diesem bekloppten Höcker auf der Sitzbank. Aber immerhin tut sich da was.

[ssuchi]

Wenn ich die Gräten nicht mehr über die Sitzbank bekomme dann höre ich auf mit zwei Rädern.
Dann wird es eine Spyder oder ein getunter Elektro-Rolli...