aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Alles rund um die Technik an den Modellen R45 und R65
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Redskin
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aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von Redskin »

Hallo Foristi,

wir kennen ja diese blödsinnige Situation mit dem Eintragen von Reifen abweichender Größen. Meines Wissens geht das so: Wenn nur zöllige Größen in den Papieren stehen, dann geht die metrische Variante nur mit Abnahme und Berichtigung der Papiere, selbst wenn sich rechnerisch ergeben würde, dass die Abmaße identisch sind.

Daher meine Frage nach aktuellen Reifen in den "alten" Größen.

Also insbesondere vorne 3,25 X 18''.

Ich würde mir evtl mal einen Satz Pellen von Heidenau gönnen, mit dem Blockprofil vorne. Das passt vom Style her prima zur Q.

Der BT 45 wird ja nicht in der benötigten Zollgröße angeboten. Ich habe den jetzigen Satz Brückensteine ca 5000 km gefahren, hinten hat er noch knapp 2 mm. Wäre diese Sache mit dem Eintragen net, würde ich bei Bridgestone bleiben und den Nachfolger BT46 mal testen.

Wenn es nur "Schrott" wie die "klassischen Metzeler" in zöllig gibt, na dann sei es so, dann wird halt 90/90 oder was das ist, in die Papiere eingetragen.

Wer hat Erfahrungen (also Reifen in Zollgröße aus aktueller Produktion selbst auf der Q gefahren), die er mitteilen kann?

Greetz
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FrankR80GS
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von FrankR80GS »

Hallo Dirk, laut BMW Umrüstkatalog ist der 90/90-18 S ohne Profil und Fabrikatsbindung für alle 248 Modelle freigegeben.
14CDB5E9-E812-4360-A8FF-5A63290DDEEE.jpeg
Der Umrüstkatalog ("Zusammenstellung der freigegebenen Umrustungen an den von Ihnen hergesellten Krafträdern Stand August 1992") liegt meines Wissens sämtlichen TÜVs vor.

/Frank
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Redskin
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von Redskin »

Ei Frank, alte Enzyklopädie, wenn es Dich nicht gäbe, müsste man sich was einfallen lassen! :-D
Tausend Dank. Wenn es mit den Tüffern Ärger gibt, haue ich denen das Oapier um die Ohren.
Trotzdem interessieren mich die Heidenaus.

Greetz Dirk
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FrankR80GS
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von FrankR80GS »

Redskin hat geschrieben: 23.04.2022 20:48 ...Trotzdem interessieren mich die Heidenaus. ..
Hallo Dirk, mit der Eintragung aus dem Umrüstkatalog stehen Dir sämtliche 90/90-18 frei. Ein großer Vorteil gegenüber einer Eintragung gemäß Gutachten eines Reifenherstellers, dass in der Regel nur für dessen Produkte umfasst.

/Frank
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von tom1000 »

Hab die Freigabe dabei gehabt vor zwei Jahren.
Gab ne riesendiskussion von wegen letztes Jahr noch i.O. seit Jahresbeginn nicht mehr zulässig blablabla.
Die Jahre davor die Freigabe von Bridgestone gezeigt und gut.
Seitdem fahre icht die BT46 in Zoll
Für die Vorderreifen ist die Lieferzeit merkwürdigerweise ziemlich lang.
Hab für meine grosse im Februar bestellt, damit ich nicht in schwierigkeiten komme.
Montag kommen sie drauf.
Für die R75 musste ich die Conti Go nehmen, weil es schnell gehen musste letztes Jahr.
Sind allerdings die 19er vorn.
Werde montag die Pellen für die R86 bestellen, werde ich so in 6-8 Wochen brauchen, dann sollten die da sein.

Tom
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von MMö »

tom1000 hat geschrieben: 23.04.2022 21:18 Hab die Freigabe dabei gehabt vor zwei Jahren.
Gab ne riesendiskussion von wegen letztes Jahr noch i.O. seit Jahresbeginn nicht mehr zulässig blablabla.
Die Jahre davor die Freigabe von Bridgestone gezeigt und gut.
Umrüstkatalog vom Hersteller vs. Reifenfreigabe vom Reifenhersteller :cool:
Letzteres kannst du entsorgen.
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von Reinhard_R45 »

Ich werde nicht schlau aus den Meldungen.
Ich fahre seit 10 Jahren die BT 45F 90/90-18 und BT 45R 110/90-18 auf meiner R45.
Im Schein der R45 steht: 3.25-S18 und 4.00-S18.
Ich wollte demnächst auf BT 46F 90/90-18 und BT 46R 4.00-18TT umsteigen.
Laut mopedreifen.de sind die Heidenau nicht gut bewertet, haben aber auch für das Vorderrad die richtige Größe.
Für die BT-Reifen schreibt mopedreifen.de, es sei eine Eintragung in die Papiere erforderlich.
So wie ich es bis jetzt hier verstanden habe, ist die nicht erforderlich, oder habe ich das falsch verstanden?
Wer kann hier fundiert Auskunft geben?

Gruß
Reinhard
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von Bert68 »

..daher meine Frage nach aktuellen Reifen in den "alten" Größen.

Also insbesondere vorne 3,25 X 18''.

Ich würde mir evtl mal einen Satz Pellen von Heidenau gönnen, mit dem Blockprofil vorne. Das passt vom Style her prima zur Q.

...Wer hat Erfahrungen (also Reifen in Zollgröße aus aktueller Produktion selbst auf der Q gefahren), die er mitteilen kann.
Servus Dirk,

fahre die Heidennau´s seit ca. 300 km auf der R60/5, und bin bisher seht zufrieden damit!
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von FrankR80GS »

Reinhard_R45 hat geschrieben: 24.04.2022 18:07 ...Für die BT-Reifen schreibt mopedreifen.de, es sei eine Eintragung in die Papiere erforderlich.
So wie ich es bis jetzt hier verstanden habe, ist die nicht erforderlich, oder habe ich das falsch verstanden?
Wer kann hier fundiert Auskunft geben? ...
Früher genügte eine Freigabe des Reifenherstellers um metrische anstelle zölliger Reifen fahren zu dürfen. Seit einiger Zeit muss diese Freigabe zusätzlich vom TÜV in die Papiere eingetragen werden. Und zwar jeden Reifen abweichender Größe.

Mit der "Generalfreigabe" von 90/90 anstelle 3.25" aus dem Umrüstkatalog ist eine Eintragung ausreichend. (So interpretiere ich das jedenfalls)

/Frank
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von Redskin »

Hallo zusammen,

ich habe mal ein wenig nebenbei recherchiert:
Wenn man ausgehend von der Umrüsttabelle die Sache angeht findet man als erstes, dass die 50 PS 248 hinten nur den 4.00 x 18 tragen dürfen.
Frühere Muster (mit anderer ABE -Nr) können auch metrische Formate bekommen, warum, das mögen die Götter wissen, die Felgengröße etc. sind identisch. Ist aber auch mehr oder minder egal, zu den Kesselprüfern muss man wohl so oder so, weil die Größe nicht in den Papieren steht. Basta.

Nächster Blödpunkt: bei einigen (z. B. Pirelli), die einen 3,25 er im Sortiment haben, fehlt zur Paarung das Pendant für hinten in 4.00 und / oder die Reifen sind als "für hinten" deklariert, was u. U. mit der Profilierung zu tun haben mag.

Wir lernen: ohne dass man bei TÜV & Consorten Kohle abdrückt und dann auf der Zulassungsstelle nochmals, kommt man aus der Nummer wohl nur unter Einbezug von Heidenau , Avon oder Exoten raus.

Heidenau genießt eher maue Bewertung hinsichtlich der Haftung (der Reifen bei trockner als auch nasser Fahrbahn), diese könnten möglicherweise im Bereich der "klassischen" Gemetzeler liegen, auf die ich gern dauerhaft verzichte, selbst, wenn sie noch so orischinool daherkommen.

Der viel diskutierte und gepriesene "Neue" von Brückenstein (BT46) kommt denn auch konsequent in rein metrischen Größen vor, kostet in Etwa dasselbe wie der BT45 und soll hinsichtlich der Laufleistung etwas zugelegt haben, wobei 5k bis max 6k Km realistisch erscheinen, wenn man nicht sinnlos rumheizt.

Theoretisch könnte ich auch versuchen, mir für hinten noch mal einen BT45 in zöllig zu schießen, der Frontreifen macht das wohl mit (noch kaum Sägezahn).

Wird wohl aber auf eine teure Umrüstung auf die aktuellen Brückensteine rauslaufen und das ziemlich zeitnah. :/ :/ :/

Greetz
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von R65_dieter »

hallo

das da leg ich immer vor beim düff, bzw immer im tankrucksack dabei

beispiel r90

http://bridgestone-freigaben.motorrad-d ... =search_mc

gabs bis jetzt keine weiteren fragen

d.
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von FrankR80GS »

Redskin hat geschrieben: 25.04.2022 14:37 ...Wenn man ausgehend von der Umrüsttabelle die Sache angeht findet man als erstes, dass die 50 PS 248 hinten nur den 4.00 x 18 tragen dürfen. Frühere Muster (mit anderer ABE -Nr) können auch metrische Formate bekommen, warum, das mögen die Götter wissen, die Felgengröße etc. sind identisch.
Metrische Größen vorn und hinten sind mit Freigaben der Reifenhersteller erlaubt, z.B. Conti Classic/Road Attack. Das ist möglich, weil der Hersteller z.B. die Baubreite seiner Reifen genau kennt. Die universelle, herstellerunabhängige Freigabe nach BMW Umbaukatalog kann das nicht. Deshalb ist dort nur der 90/90 vorn frei, während Conti vorn sogar 100/90 und hinten 110/90 freigibt. Dass der Mist neuerdings eingetragen werden muss, ist dagegen pure Willkür und Abzocke.

/Frank
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von tom1000 »

Hab heute die Pellen für meine R100 wieder abgeholt.
Da wir überzeugte BT Fahrer sind wollte ich gleich einen Satz für die R65 bestellen wegen Lieferzeiten und so.
3.25" in 18 nicht mehr Lieferbar.
90/90 für vorn kein Problem.
Auch zulässig mit 4.0 hinten.
Ebenso mit den 110 und 120.
Gleich mal nach nebenan zu den Grünkitteln gegangen und nachgefragt.

Pellen aufziehen und mit der Servicefreigabe (so heisst das Ding jetzt) zur Prüfstelle des vertrauens.
Die tragen das dann ein und es gibt ne Freigabe.
Dann muss nur noch der Brief und der Schein geändert werden und schon kann man legal metrische grössen fahren.
Aber darauf achten das drin steht keine Markenbindung.

Tom.
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von Wolfgang1967 »

Tragen die das denn ohne die Markenbindung ein?
Grüße
Wolfgang
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Re: aktuelles Reifenangebot in ZOLLgröße

Beitrag von tom1000 »

Wohl ja
Der Prüfer mit dem ich gesprochen habe hat gesagt man soll unbedingt darauf achten, weil das wohl nicht selbstverständlich ist.

Tom
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