kleineboxer.de

Moin Kall.

Kall hat geschrieben: ↑09.10.2024 22:34 Ich wolle noch eine kleine Honda MP10 Zündspule unter dem Tank montieren, die hat aber kein + und - Zeichen an den Anschlüssen.
Nur Blau und Schwarz, hat jemand Ahnung was + ist

Die MP10 sollte als Doppelzündspule getrennte Kreise haben. Dann ist +/- egal, das sind nur zwei Enden einer Spule (Primär).
Die Enden der andere Spule (Sekundär) sind die beiden Zündkerzen.

(Bei einer einfachen Zündspule ist das +-Ende für beide Spulen das selbe. Da sind die Pole wichtig).

Achte auf den Widerstand der Primärspule, der muss zur Zündung passen.
Im Nachbarforum wurde dazu schon diskutiert. Da sieht man gerade aber nix wegen der Wartung. Laut Google-Cache steht da 3 Ohm, was für eine Kontaktzündung richtig wäre. Sonst einfach mal beide Spulen nachmessen.

Grüße, Andre.

rubberduck hat geschrieben: ↑10.10.2024 08:00 ...Laut Google-Cache steht da 3 Ohm, was für eine Kontaktzündung richtig wäre. Sonst einfach mal beide Spulen nachmessen. ..

Eine 3 Ohm Doppelfunkenspule bietet auch Hallgeber Service für die Kontaktzündung an. Dabei bitte bedenken, dass diese Spulen wegen der geringen Oberfläche im Stand nicht "eigensicher" sind. Bei eingeschalteter Zündung und geschlossenem Kontakt fließen 50 W über die Spule. Dadurch wird sie auf Dauer zu heiss. Das gilt wahrscheinlich auch für die Honda MP 10.

@rubberduck
@FrankR80GS
...danke,
ich habe gleich heute Morgen die Zündspule angeschlossen und einen Probelauf gemacht.
Die große China Zündspule braucht zu viel Platz. Es war eine elende fummelei den Motor in den Rahmen zu bringen. Die Lima und die Dose mit dem Unterbecher musste wieder weg. Bei der Anlasserhaube unter dem Rahmen geht es um Millimeter.
Bei den Dnepr Gespannen die ich vor Jahren jeweils einen 600er Motor eingebaut hatte war mehr Platz.
Grüße, Kall