kleineboxer.de

Und nun mit Foddo:




Leider kann ich sie erst in 14 Tagen live und in Farbe betrachten, mich freuen, ... fahren.

Greetz
Dirk

Gestern habe ich meine 1000'er V-Strom verkauft.
Nach mehr als 170.000 gemeinsamen Kilometern in knapp 20 Jahren wollte ich gerne etwas neues mit dem ich problemlos grössere Touren fahren MÖCHTE.
Dazu ist mit die R45 doch etwas zu klein und schwach.
Die hat einfach andere Talente.
Jetzt warte ich ungeduldig wie ein 5 jähriger kurz vor Heiligabend auf den Anruf meines Guzzi Händlers das die V85TT abholbereit ist....das dauert aber noch bis KW 27.....
Ich dachte ja das ich eigentlich ein sehr geduldiger Mensch bin, stimmt wohl nicht für alle Situationen.....

Hai,

ich habe immer noch meine R75/6, die dieses Jahr 50 wird.

Dazu gekommen ist die Sachs Roadster 650.

Huch, den Fred hab ich grad erst entdeckt... Wieviel Zeit habt Ihr?


Fahrbereit, will sagen Schlüssel drehen und go:

Ducati ST4, die mit dem 916er Motor
Suzuki SV650N
Suzuki SV650S, 2xKnubbel
Suzuki GS850G (mit "G"ardan)
Kawasaki GPZ1100 Horizont - von der würde ich mich trennen - Jemand Interesse?
Yamaha TR1
Yamaha TDM 850
BMW F 650SC - ne Scarver, gehört Frauchen


Grade in Arbeit bzw. in Kürze in Arbeit, Aufwand geschätzt <10h pro Mopped:
Yamaha SR 500 - Motor getauscht, Restarbeiten
Yamaha SRX6 - steht 3 Jahre, Vergaser sind schon sauber
BMW R45 - Hauptständer Aufnahme richten/verstärken, Zündung und Ventile einstellen
Cagiva Navigator - Gehäuseentlüftung richten

Bissi mehr Aufwand:
Kawasaki ZX12R - das 180PS Monster
MZ TS250/1 Gespann
Honda XBR

Und noch diverse Baustellen bis hin zu einer BMW R26 von '59



VG
Siggi